東莞市寶星潤滑油有限公司
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“電動牙刷其實沒什么技術含量”是個老議題了，對此，負責電動牙刷組裝加工的供應鏈是如何看待的呢？
該供應鏈商務負責人表示，要說沒有太多的技術含量，確實也沒太多，最多的技術含量可能在于牙刷的發力，包括它的細節力度，以及防水。
據該負責人介紹，防水這一點很重要，很多牙刷做不到防水，沒有防水圈密封會有縫隙，包括充電接口處，無法全身入水，所以檢測電動牙刷質量的一個標準是能在水下堅持多久。他表示，“我們生產的測試中最多放了48小時”。判斷牙刷發力則有一種觀察方式是“打水試驗”。在運行狀態下將牙刷浸入水中，不是所有電動牙刷都能正常震動，能夠在阻力狀態下打起水花，如果阻力狀態下就會失去震動力度，那么刷牙時遇到齒面阻力也無法強力清潔。
而要制作力度細節更好的電動牙刷，他認為技術核心在于“系統都差不多、馬達也是同一款馬達的情況下的結構設計與調校”。他把牙刷的技術核心比作了汽車“三大件”——發動機、變速箱和底盤，發動機想要發揮最大功能，需要跟其他部件有很好的搭配和結構，讓它們能很好地磨合起來。牙刷設計的一個技術點也在于，馬達卡的位置和力度是不是最好的，是否能讓它的力度通過軸最終正好擴散到牙刷頭。用他的話說，有的時候更貴的電機不如更科學的設計，而結構設計也是電動牙刷專利申請的重點。“牙刷可能很小巧，無非買一個馬達，買一個電池，組裝一下就有震動，就可以刷牙了。但最終震動的力度有多少？有效的參數能夠發揮多少？這就體現了每個工廠技術工程的研發實力。”不過，據其透露，有的牙刷打水力度并不強，但其實是品牌方的要求。“有的品牌要求沒有聲音，噪音很小，但同樣的，這樣的牙刷在打水測試中幾乎在水下就不能動了，無法打起水花，也不能徹底清潔，但這就是要求的，他們更需要噪音小。”他認為這也是品牌做營銷比較成功的地方，這樣做其實沒賺什么，這些牙刷用的馬達也不便宜，價格一樣，有的馬達更大可能還要貴一兩塊錢，主要是內部結構不同，或者選擇低頻率馬達，頻率沒那么高聲音就小了。“但就是抓住了消費者心理，因為消費者不懂，你跟消費者說清潔力度，消費者并不會很在乎，可能一個十分一個八分，他就覺得差不多，六分都差不多。”而噪音則是顯而易見的問題。他表示，其實飛利浦的噪音很大，達到60分貝，60分貝也是一個電動牙刷噪音的國際標準。而其供應鏈制造的牙刷噪音是44分貝左右。但他也表示，其供應鏈此后還會開發馬達力度更小的產品，把噪音降到更低，以適應當前國內市場。“確實有很多人還不了解，會覺得牙刷抖得厲害，會把牙給刷壞了。”
東莞市寶星潤滑油有限公司長期專注于量身訂做電動牙刷的馬達和防水圈用滑油潤滑脂，主打產品為 BX-120系列、BX-455系列、BX-434系列， 歡迎各客戶來電垂詢。
